Кырсыктан улам кызматтык унаанын токтоп калуусу
Кайырдуу күн,
Кызматтык унаада кырсыкка кабылдык, күнөөлү күнөөсүн мойнуна албайт. Машина компанияга таандык, компанияга катталган. Анткени соттук-медициналык экспертизанын корутундусу чыкса да күнөөлү күнөөсүн мойнуна алуудан баш тартып, унаасы камакка алынган.
Комиссия бар экен, күнөөлүү деген тыянак чыгарып, бирок экспертизанын жыйынтыгын талашып, мамлекеттик экспертиза эмес деп, мамлекеттик экспертиза өткөрөлү деп арыз жазышкан.
Учурда компания ушул эле класстагы автоунааны убактылуу ижарага алып, кызматтык милдеттерин аткарууга, муну жөнөкөй унааны ижарага алуу келишими менен тариздейт.
Келечекте УПСМ экинчи тараптын күнөөсү боюнча акыркы өкүмдү чыгарганда, биз бардык чыгымдарды кантип төлөй алабыз, бир гана сот аркылуу?
Экинчиден, тергөө жүрүп, экспертизанын жыйынтыгын күтүп турганда кызматтык унаанын токтоп калганы боюнча эч кандай доомат же арызданган жокпуз. Жаш айдоочуда ушундай болот, камсыздандыруу компаниясы төлөп берсин, анан иш бүтөт деп ойлодук.
Бирок тергөөчүнүн кабинетинде көрсөтмөсүн өзгөртүп, күнөөсүн мойнуна албай, бизди күнөөлөп баштаганы жетекчибиздин кыжырын келтирди. Башкача айтканда, биз аны менен мыйзам чегинде катуу сүйлөшүп, авария болгондон кийин бардык токтоп турган убактыбызды жана чыгашабызды андан төлөшүбүз керек.
Кимдир-бирөө ушундай кырдаалга туш болдубу жана сот процесси адатта канчага созулат?
саламдашуу
Бул кырсыкта күнөөлүү тарап жоопкерчиликтен качуу жана аны камсыздандыруу компаниясына же башка тарапка которуу үчүн күнөөнү талашкан кеңири таралган жагдай.
Келтирилген зыянды, токтоп турган убактыңызды жана чыгашаңызды калыбына келтирүү боюнча аракеттериңиз Кыргызстандын мыйзамдары менен катуу жөнгө салынат.
Бул жерде кырдаалды талдоо жана иш-чаралардын планы.
1. Чыгымдардын жана зыяндын ордун толтуруу:
Сот аркылуу гана.
Ооба, бардык чыгымдардын, анын ичинде кырсыктан келтирилген зыяндын ордун толтуруу сиздин компанияңыз баштаган сот аркылуу гана ишке ашат.
Процедуралык чынжыр
1.1. Кыргыз Республикасынын Ички иштер министрлигинин Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо башкы башкармалыгынын (Кыргыз Республикасынын Ички иштер министрлигинин Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо башкы башкармалыгы) аймактык бөлүмүнүн тергөө бөлүмү:
Биринчиден, ЖКК бөлүмү (же иш ошол жакка берилген болсо, РИИБ) административдик же кылмыш ишин (зыяндын оордугуна жараша) аягына чыгарып, экинчи тарапты жоопкерчиликке тартуу же алардын жол кырсыгы боюнча күнөөсүн аныктоо жөнүндө аныктама/токтом чыгарышы керек.
1.2. Сот (Жарандык иш):
МАИнин чечими мыйзамдуу күчүнө киргенден кийин (экинчи тараптын күнөөсүн аныктоочу) сиздин компания келтирилген зыяндын ордун толтуруу боюнча сотко жарандык доо арыз менен кайрылат.
Доодогу жоопкер кырсыкка күнөөлүү адам (жеке жак) болот.
Сиздин компания талап кылууга укуктуу:
— Материалдык зыяндын суммасы (ремонтко кеткен чыгым).
— токтоп калуудан болгон жоготуулар (жоголгон пайда).
— Алмаштырылган машинаны ижарага алуу чыгымдары.
— Камакка алынган лоттордун, экспертизалардын ж.б.
— Мамлекеттик алым.
1.3. Экзаменге каршы чыгуу
Тобокелдик: Күнөөлүү тараптын мамлекеттик экспертиза жүргүзүү өтүнүчү Мамлекеттик жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо инспекциясындагы процессти кечеңдетиши мүмкүн.
Аракет: Сиздин комитет МАИ процессине жигердүү катышып, анын жыйынтыгын көрсөтүп, негизсиз чакырыктарга каршы чыгышы керек. Акыр-аягы, сот бардык далилдер, анын ичинде эки эксперттик баа берет.
2. Иштебей турган убакытты жана ижарага кеткен чыгымдарды калыбына келтирүү (Жоголгон пайда)
Кылмышкер күнөөсүн мойнуна албагандыктан, «мыйзамдын тилинде» келтирилген бардык зыянды андан өндүрүп алууга толук укугуңуз бар.
Сиз күнөөлүүнүн мыйзамсыз аракеттеринен улам келтирилген төмөнкү зыяндын ордун толтурууну талап кыла аласыз:
2.1 Кырсыктан болгон чыныгы зыян: Автоунааны оңдоого кеткен чыгым.
2.2 Кырсыкка байланыштуу чыгымдар:
— Камакка алынган лот боюнча кызмат көрсөтүүлөр үчүн төлөм.
— Экспертиза жана зыянды баалоо боюнча чыгымдар.
2.3. Жоголгон кирешелер (токтоп туруу/аренда):
— Автоунааны алмаштырууга кеткен чыгымдар: Автоунаа компанияга таандык болгондуктан жана анын токтоп калуусу бизнес операцияларына тоскоол болгондуктан, компаниянын нормалдуу ишин камсыз кылуу үчүн окшош унааны ижарага алуунун баасы түздөн-түз жоготуу болуп саналат. Ижара келишими жана төлөм документтери сотко берилүүгө тийиш.
— Токтоп калуудан жоголгон пайда (эгерде сиз ижарага бербесеңиз): Эгерде сиз унааны ижарага албаган болсоңуз, анда сиз компаниянын унаанын токтоп калышынан улам жоготкон потенциалдуу кирешенин ордун толтурууну талап кыла аласыз.
Сиздин учурда, ижарага чыгашаларды талап кылуу жоголгон пайданы далилдөөдөн оңой жана ишенимдүү.
токтоп калуу жана ижара үчүн далилдер
Ижара чыгымдарын ийгиликтүү калыбына келтирүү үчүн, сиз даярдашыңыз керек:
— алмаштыруучу унааны ижарага алуу келишими.
— ижара акысынын иш жүзүндө төлөнгөндүгүн ырастоочу төлөм тапшырмалары (же башка документтер).
— Ижарага алуу зарылдыгын негиздөө (мисалы, транспорт каражаты ансыз аткарууга мүмкүн болбогон конкреттүү кызматтык функцияларды аткаруу үчүн зарыл болгон ички буйрук/негиздеме).
3. Соттук териштирүүнүн мөөнөттөрү
Мөөнөттөр иштин татаалдыгына, соттун жүктөмүнө жана экспертизалардын санына жараша бир топ өзгөрөт.
Этап/Мөөнөт (болжолдуу)/Эскертүү
I. UOBDD/Административдик өндүрүш - 1 айдан 4 айга чейин - Айрыкча мамлекеттик экспертиза дайындалса, бул мөөнөт узак болушу мүмкүн.
II. Жарандык процесс - 3 айдан 6 айга чейин - Биринчи инстанциядагы сотто (район/райондор аралык сот) доону кароо.
III. Апелляция (апелляция/кассация) - 2 айдан 5 айга чейин - эгерде күнөөлүү тарап чечимди талашса, процесс кечеңдейт.
Жалпы минималдуу мөөнөт: Эгерде экинчи тарап күнөөнү активдүү талашса жана мамлекеттик экспертиза дайындалса, чечим күчүнө киргенге чейинки бүт процесс 6 айдан 1 жылга чейин (же андан көп) созулушу мүмкүн.
кийинки кадам
Сиздин компания керек:
— Жол кайгуул кызматы акыркы чечимди чыгарар замат бардык чыгымдарды, анын ичинде ижара акысын жана токтоп турган убактыларын өндүрүп алуу ниети тууралуу күнөөлүү адамга (жана алардын камсыздандыруу компаниясына) расмий түрдө билдириңиз.
— Бардык документтерди кылдаттык менен чогултуп, системалаштырыңыз: МАИнин токтому, келтирилген зыянды аныктоо протоколу, алмаштыруучу унааны ижарага алуу келишими жана бардык төлөм документтери.
— Бардык жоготуулар (зыяндар + ижара акысы/ токтоп калуу чыгымдары) камтылганын камсыз кылуу үчүн сотко туура түзүлгөн доо арызын берүү үчүн юристти/адвокатты тартыңыз.
Урматтоо менен,
Муратбек Азимбаев
Бишкек, 720005, Болота Юнусалиева көч., 80, OloloPlanet
тел.: +996 700 987794; +996 776 987794
WhatsApp, Telegram, Signal
Электрондук почта: muratbek@azimbaev.pro
https://www.linkedin.com/in/muratbek-azimbaev-91111a4a/
X: @MuratbekAz
Өтө маанилүү! Кызыл түс менен белгиленген гипершилтемени чыкылдатуу менен, жогорку оң бурчтагы Жоопкерчиликтен баш тартууну караңыз.
Кайырдуу күн. Бул жагымсыз жагдай, бирок мыйзамдуу түрдө сиздин компанияңыз катуу позицияга ээ, өзгөчө кылмышкердин жүрүм-турумун эске алганда. Ал өзүнүн принциптерин сактоону чечкендиктен, сиз андан толук сумманы өндүрүп алууга толук укугуңуз бар.
Ооба, бул учурда сот аркылуу гана. Күнөөлүү тарап алардын күнөөсүн талашкандыктан, камсыздандыруу компаниясы (OSAGO) соттун чечими же UPSM тарабынан аларды күнөөлүү деп тапкан чечим күчүнө кирмейинче төлөбөйт. Камсыздандыруу лимити бардык жоготууларды (анын ичинде ижара жана токтоп калууларды кошо алганда) жабууга жетишсиз болорун эске алып, сиз кандай болгон күндө да доо арыз менен кайрылышыңыз керек болот. Материалдык зыяндын ордун толтуруу боюнча жарандык доо түздөн-түз күнөөкөргө.