Жол кырсыктары жана камсыздандыруу

Унаа менен скутердин ортосунда кырсык болду. Унаа айдоочусу катуу сызыктан өтүп, артка бурулган. Скутер унаанын оң капталына урунган. Жол кайгуул кызматы кырсык жөнүндө протокол түзүп, анда айдоочу күнөөсүн мойнуна алып, зыянды төлөөгө макул болгондугу тууралуу түшүнүк кат жазган. Кырсыктан үч күн өткөндөн кийин, айдоочунун милдеттүү түрдө автоунаа жоопкерчилигин камсыздандыруусу жок экени жана компенсация маселеси унаанын ээси менен түздөн-түз чечилиши керек экени аныкталган. Скутер айып пул төлөөчү жайдан алынып, оңдоочу жайга жеткирилген. Ал жерде механик алдын ала маалыматка таянып, бузулган тетиктерди оозеки тизмектеп,...

Мен негизги жолдо өз тилкем менен бара жатканда, коңшу аймактан HOWO чыгып, кырсыкка учурап, мен аны сүзүп алдым. Кырсыктан кийин эки унаа тең айып короого токтотулган. Болжол менен 10 күндөн кийин экспертиза жүргүзүлүп, адистер менин унаамды текшерип, каттоодон өткөрүштү. Андан кийин мен кетип калдым. Үч күндөн кийин мен айып короого кайтып келип, HOWO жок экенин билдим. Мен тергөөчүгө кайрылдым, ал мага бул тууралуу буйрук бергенин айтты...

Мага жол кырсыгы боюнча консультация керек. Күнөөлүү адам күнөөсүн мойнуна алат (кылмыш иши жүрүп жатат) жана юридикалык дооматтардан баш тартуунун ордуна зыянды бөлүп-бөлүп төлөө боюнча нотариалдык жактан күбөлөндүрүлгөн келишим түзүүнү сунуштайт. Кеңеш бериңизчи: 1. Мындай келишим төлөмдү канчалык деңгээлде кепилдейт? 2. Эгерде график өтүп кетсе, кийинчерээк сотко кайрыла алабызбы? 3. Азыр дооматтан баш тартуу менен зыянды өндүрүп алуу укугубузду жоготобузбу? 4. Эгерде ал андан кийин унааны айып пул төлөөчү жайдан алып кетсе, кандай тобокелчиликтер бар?

Саламатсыздарбы, мен бир нече ай мурун кырсыкка кабылгам. Мен жабырлануучумун. Кырдаал абдан түшүнүктүү. Мен мотоциклди түз эле негизги жолдон саатына 30-40 км ылдамдыкта айдап бара жаткам. Микроавтобус каршы тилкеден солго бурулуп, мен аны сүзүп алдым. Мотоциклди оңдоо дээрлик мүмкүн эмес; жаңысын сатып алуу оңой. Зыяндын экспертизасы азыр башталды. Мен колумдан жаракат алып, башым чайкалды. Менде бардык документтер жана квитанциялар бар. Жол полициясынын тергөөсү микроавтобус айдоочусунун күнөөсү бар экенин аныктады. Жакын жердеги дүкөндөн алынган кырсыктын видеосу бар. Айдоочу күнөөсүн мойнуна алган жок...

Саламатсыздарбы. 20-декабрда мени жолдун четинде унаа сүзүп кетти. Мен абдан оор жаракат алдым: баш мээнин жайылышы, кабыргалардын сынышы жана жамбаш сөөктөрүнүн бир нече сыныктары. Эми эки ай бою төшөктө жатышым керек. Албетте, мен кирешемди жоготуп, каржылык кыйынчылыктарга туш болуп жатам. Айдоочуга каршы арыз жазгым келет. Мен мурда мындай кылчу эмесмин, анткени ал менин ооруканадагы дарылануумду төлөгөн.

Кутман күн. Мен 2025-жылдын февраль айында жол кырсыгына кабылдым. Күнөөлүү адам сүйрөлүп, МАИ бөлүмүнө келген жок жана күнөөсүн мойнуна алган жок. Июнь айында биз комитет чогултуп, күнөөлүү деген чечим чыгардык. Ал баарын төлөп берем деп убада берди, бирок адаттагыдай эле төлөгөн жок — акча жок ж.б. Мен сотторго чалдым, алар сотко кайрылуунун мөөнөтү бар же жок экенин билбейбиз дешти. МАИ дагы билбейт. Сот мени юристтерге жөнөттү. Менин келтирилген зыян боюнча эксперттик баалоом бар.

Саламатсыздарбы, урматтуу юристтер! Мен машинамды ижарага бердим. Ижарага алган адам кырсыкка кабылып, менин унаамды жана башка унаамды бузуп салды. Ижарачы кырсыкка себепкер болгонун мойнуна алып, МАИнин токтому чыккан. Кийинчерээк менин унаамды айып жайдан алып кетишти. Унаамды оңдоп берем деп убада кылгандыктан, ижарачы экөөбүз соттошпой эле чечүүгө макул болдук. Бирок, башка унаанын ээси күткүсү келбей, мени экинчи жоопкер катары атап, райондук сотко доо арыз менен кайрылган (2-жылдын 03.12.25-декабрында доо арызынын көчүрмөсүн алган, ал эми ижарачы...

Саламатсыздарбы, урматтуу юристтер. Түнкүсүн чоң жолдо келе жатып, дагы бир машина менин машинамды сүзүп алды. Жол эрежеси боюнча экинчи даражадагы жол болгондуктан токтотушу керек болчу. Айдоочу тез арада маселени жеринде чечип бергиси келген, бирок качып кетүү коркунучу бар болгондуктан мен макул болбой, МАИ кызматкерлерин чакырдым. Айдоочу таксист болгондуктан, келтирилген зыянды сот аркылуу өндүрүп беребиз деп жооп беришти. Айдоочу оң рулдуу унааны айдап, такси айдап бара жаткан, унаада жүргүнчү да болгон. Ал өзү такси айдаганын мойнуна алат.

Кутмандуу күн, мен кызматтык унаа менен кырсыкка кабылдым, күнөөлүү адам жоопкерчиликтен баш тартып жатат. Автоунаа компанияга таандык, компанияга катталган. Анткени соттук-медициналык экспертизанын корутундусу чыкса да күнөөлүү адам күнөөсүн мойнуна алуудан баш тартып, унаасы камакка алынат. Комиссия түзүлүп, анын күнөөсү бар деген тыянак чыгарылып, бирок алар соттук экспертизанын жыйынтыгын талашып, мамлекеттик экспертиза эмес экенин айтып, мамлекеттик экспертизадан өткөрүү боюнча өтүнүч менен кайрылышкан. Учурда компания ушул эле класстагы автоунааны убактылуу лизингге алып, кызматтык милдеттерин аткарып жатат жана алар жөнөкөй унааны ижарага алуу келишими менен келишимди тариздешти.

Салам! Эмне кылышымды айтчы. Кырсык болду. Жигит маселени жеринде чечкиси келген жок. Мен МАИни чакырдым. Эртеси мен тергөөчүгө ОСАГО аркылуу компенсация төлөп берүүгө макул болгон кагазга кол койдум. Камсыздандыруу компаниясында белгилүү болгондой, унаа ал жигитке эмес, анын жакында каза болгон чоң атасына таандык. Камсыздандыруу компаниясы айткандай, жигит ээси болушу керек. Жигит 2006-жылы туулган. Кырсыктан келтирилген зыяндын ордун толтуруу үчүн кандай аракеттерди көрүшүм керек?

Женил ДТП болгон жерден кетип калып кайра келип материалдык чыгымды толодум жабырлануучулар жок 2 тарап тосмо арыз жазып берди материал Сотко отту кандай чара болушу мумкун?

Кутмандуу күн, урматтуу юристтер. Жол кырсыгы боюнча суроом бар. Төмөнкү кырдаал болду: Мен жай бара жаткан машинаны басып өткүм келди. Кууп өтүү маалында бир машина карама-каршы тарапка кетип бара жаткандыктан, маневрди бүтүргөнгө үлгүрбөй калдым. Кагылышуудан сактануу үчүн мен жолдун четине чыгып кеттим, натыйжада унаам оодарылып кетти. Башка унаалар жана адамдар жабыркаган жок, бир гана менин унаам жабыркап, аялым жаракат алып ооруканага жеткирилди. 1. Бул жол кыймылынын эрежесин бузуу катары каралабы? 2. Эгерде зыян келтирилген болсо, мындай кырдаалда айып салынышы мүмкүнбү...

Кайырдуу күн. 2015-жылы башка бирөөнүн унаасындагы айдоочу кырсыкка себепкер болгон. Сот аны башка унаага келтирилген зыяндын суммасын төлөп берүүгө милдеттендирди. Соттун чечими менен жабырлануучуга сумманын жарымын ээси менен бирге төлөп берүү үчүн издөө жарыяланган. Соттун чечими аткаруу үчүн ПССИге өткөрүлүп берилди. Бирок 2015-жылдан бери эч нерсе жасалган жок. Сот эч качан өзүнүн чечимин аткаруу маселесин көтөргөн эмес, ошондой эле ПССИ органдары да Кыргыз Республикасынын мыйзамдарында талап кылынгандай өз чечимин аткарууну талап кылган эмес. PSSI да маани берген жок ...

Күйөөм 2023-жылы күзүндө жол кырсыгына кабылган, ал машина айдап бара жаткан, машинада күйөөсүнүн досу, анын аялы жана аялынын досу болгон. Күйөөм рулду башкара албай калып, анын кесепетинен жолдон учуп кеткен, анын кесепетинен досумдун аялы жабыркап, ийнине бир нерсе болгон, эч кандай справка көрсөтүшкөн эмес. Ошол жерден күйөөм аларга 100 миң сом төлөп берерин айтышкан. МАИ кызматкерлерин чакырышкан жок; унаа башка адамга катталган. Башында машина толугу менен күйөөмдүкүндө калат деп макулдаштык, бирок…

Кутмандуу күн, урматтуу юристтер, кеңеш бериңиздер. Суроо 1. Биз автокырсыктан келтирилген чыгымды өндүрүп алуу боюнча сотко доо арыз менен кайрылганбыз. Биз муну тынчтык жолу менен чечебиз, бул кантип туура жол менен болот? Квитанция жазуу үчүн сотко келиш керекпи? 2-суроо. Сот документтердин бардык дүмүрчөктөрүнүн жана күбөлүктөрдүн түп нускаларынын көчүрмөлөрүн алды. Пациенттин картасына жок дегенде күбөлүктүн көчүрмөсүн алса болобу?

Күнөөмдөн кырсык болуп, алдыдагы машинанын артына кирип кеттим. Кичине зыяны бар, менин алдымда бир аз тиштери бар. Өз ара макулдашуу боюнча, маселе чечилди - мен жабырлануучунун унаасын оңдоо үчүн төлөйм. Алар жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо боюнча мамлекеттик инспекциянын кызматкерлерин чакыртпоону чечишкен, анткени алар макулдашып, шаардык МАИ кызматынан бекер справка алып, унаа оңдоочу жайга көрсөтүү мүмкүнчүлүгүн билишкен. Бирок, мен МАИге телефон чалсам, мындай норма мындан ары жок жана кандай болгон күндө да жол кырсыгы катталып, айып пул төлөнөт деген жооп алдым...

2025-жылдын 1-июлунан тарта Кыргыз Республикасында айдоочуларга автотранспорттук жоопкерчиликти милдеттүү камсыздандыруусу (OSAGO) болбогондугу үчүн айып пул салынат. OSAGO кантип алсам болот?

Саламатсызбы, Кырсык болду – мен башка машинаны сүзүп алдым. МАИчи келип, чечип бересиңби деп калды, мен күнөөлүүмүн, баарын төлөп берем, күнөөнүн баарын өзүмө алам, баарын жеринде төлөп берем дедим. Бирок бир күндөн кийин МАИчилер мага телефон чалып, машина менен келүүнү суранышты. Азыр МАИге жалгыз барганым туурабы? Баарын жеринде чечип койгонбуз да

Мен Нарын-Акталаа жолунда түнкү саат 1:00дө жылкы сүзүп алдым. Ээси менден келтирилген зыянды кайтарып берүүнү суранып жатат. Жылкы жана анын үйүрү жолдун жанында бара жатышканда, ал күтүүсүздөн качып кеткен. Жаныбарлар кырсыкка кабылса, эмне кылышым керек? Жылкы сүзгөнү үчүн канча айып пул салынат?

Салам. Мен сиз менен кеңешким келди. Кеп октябрь айында кырсык болгон. Алар бир кишини урду. Жабырлануучунун бутуна операция жасалып, дарылануусу төлөнүп, иш козголгон эмес. Жабырлануучу биздин өлкөнүн жараны болгон эмес, ошондуктан операциялар өтө кымбатка турду. Дагы 3 ай баса албайт деген шарт менен ооруканадан чыгарылган. Ошентип, баары тамыр алат. Азыр телефон чалып, бутуна дагы операция керек экенин айтышат (планда жок). Балким, жабырлануучу төшөктө жаткан жок жана бир нерсе туура эмес болуп калды. мүмкүн…